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國家能源局日前發(fā)布公告，核準(zhǔn)批復(fù)了寧夏紅墩子煤業(yè)有限公司兩個煤礦項目。公告稱，為推進寧東大型煤炭基地建設(shè)，保障能源穩(wěn)定供應(yīng)，優(yōu)化煤炭產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，促進煤電聯(lián)營，同意實施煤炭產(chǎn)能置換，建設(shè)紅墩子礦區(qū)紅一、紅二煤礦項目。

中國證券報記者從北京產(chǎn)權(quán)交易所獲悉，8月2日國電永壽煤業(yè)有限責(zé)任公司（簡稱“國電永壽煤業(yè)”）55%股權(quán)及7.99億元債權(quán)開始轉(zhuǎn)讓，轉(zhuǎn)讓底價為6.4億元，其中55%的股權(quán)掛牌價格僅為1元。該項目去年底已經(jīng)轉(zhuǎn)讓過一次，當(dāng)時的轉(zhuǎn)讓底價為7.99億元，此次轉(zhuǎn)讓價格相當(dāng)于打了七五折。不僅如此，今年以來，國家能源集團已經(jīng)多次轉(zhuǎn)讓煤炭公司，其背后正是煤炭行業(yè)供給側(cè)改革逐步深入，行業(yè)兼并重組開始提速。

據(jù)知情人士稱，全球第二大煤炭進口國印度的煤炭部正制定一項計劃，未來5年內(nèi)將煤炭進口量削減至少三分之一，寄望于國內(nèi)煤炭產(chǎn)量的增加，以及可再生能源產(chǎn)量的大幅增長。

市場貨盤少量釋放，目前電廠庫存仍處于高位，需求略顯冷清，雖然臺風(fēng)“韋帕”登陸華南，給市場帶來部分利好支撐，但是外貿(mào)市場轉(zhuǎn)弱，市場運力相對增加，供大于求，運價小幅下跌。截至8月1日，進江航線北方-江陰(2W)運價為32-33元/噸，日環(huán)比下降1元/噸；秦皇島-廣州（5-6 W）船舶平均運價為36.3元/噸，日環(huán)比下降1元/噸。

蒙華鐵路北起內(nèi)蒙古浩勒報吉站，終點到達江西省吉安市,經(jīng)由煤炭主要生產(chǎn)地內(nèi)蒙古、陜西、山西,以及主要煤炭消費地湖北、湖南和江西，線路全長1837公里，規(guī)劃設(shè)計輸送能力為2億噸/年，通車后一期規(guī)劃運能0.6億噸/年。

內(nèi)蒙古自治區(qū)工業(yè)和信息化廳日前發(fā)布公告稱，為深入貫徹落實《國務(wù)院關(guān)于煤炭行業(yè)化解過剩產(chǎn)能實現(xiàn)脫困發(fā)展的意見》（國發(fā)〔2016〕7號）精神，化解煤炭行業(yè)過剩產(chǎn)能，經(jīng)企業(yè)申請并報請鋼鐵煤炭行業(yè)化解過剩產(chǎn)能和脫困發(fā)展工作部際聯(lián)席會議辦公室同意，2019年對包頭市九原區(qū)海柳樹大場新露天煤礦等12處煤礦實施關(guān)閉。

中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會（以下簡稱中鋼協(xié)）29日在京召開五屆十次常務(wù)理事（擴大）會議。中鋼協(xié)會長高祥明在會上表示，今年上半年，受國內(nèi)市場需求拉動，鋼鐵產(chǎn)量大幅增長，但是鋼鐵企業(yè)效益卻大幅下滑，鋼鐵企業(yè)應(yīng)及時轉(zhuǎn)變依靠規(guī)模擴張、高產(chǎn)超產(chǎn)的思路，將認(rèn)識統(tǒng)一到提高發(fā)展質(zhì)量上來，走出“增產(chǎn)不增效”的怪圈。

上半年，國民經(jīng)濟運行總體平穩(wěn)、穩(wěn)中有進。全國規(guī)模以上工業(yè)增加值同比增長6.0%，采礦業(yè)增加值同比增長3.5%，制造業(yè)增長6.4%。為迎峰度夏做好保供增供工作，晉陜蒙等原煤主產(chǎn)區(qū)優(yōu)質(zhì)產(chǎn)能加快釋放，上半年原煤生產(chǎn)加快，產(chǎn)量同比增長2.6%，增速比一季度加快2.2個百分點。上半年能源消費總量同比增長3.4%，增速比一季度回落0.1個百分點。全國全社會用電量3.4萬億千瓦時，同比增長5.0%。煤炭消費所占比重下降2.1個百分點。