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　　自7月16日開展迎峰度夏電煤保供以來，新疆鐵路累計完成電煤裝車約83652車，開行電煤列車超過1600列 ，日裝車數(shù)超過1700車，有效緩解了電煤供應緊張局面。目前，疆內(nèi)各大發(fā)電企業(yè)電煤供應充足、運量穩(wěn)定。 

　　新疆煤炭資源豐富，是河西走廊、西南地區(qū)的主要電煤來源地。新疆鐵路立足當?shù)貙嶋H，積極推動將軍廟、淖毛湖等地疆煤外運，服務國內(nèi)經(jīng)濟大循環(huán)。 

　　7月份以來，各地進入用電高峰時段，電煤需求旺盛。新疆鐵路主動對接發(fā)電企業(yè)用煤需求，加大煤炭運輸保障力度，7月份煤炭發(fā)運764.01萬噸，同比增幅13.7%；8月煤炭發(fā)運770.3萬噸，同比增幅9.2%。 

　　隨著經(jīng)濟穩(wěn)步復蘇，暑期以來，全國用電負荷持續(xù)攀升，局部地區(qū)高峰時段供需偏緊，電煤供應趨于緊張。 

　　新疆鐵路持續(xù)收到疆內(nèi)外電廠請求電煤運輸支持的《保供函》。電煤保供事關保障民生和經(jīng)濟發(fā)展的大局。新疆鐵路主動踐行國企責任，圍繞疆內(nèi)外32家集團公司重點保供電廠，組織貨運部門客戶代表每日“一對一”對接電煤保供上下游企業(yè)，動態(tài)掌握上游煤炭生產(chǎn)企業(yè)發(fā)運計劃和下游熱電廠庫存日耗情況，調(diào)度所每天16時與貨運部相關負責人員對接當日電煤保供方案和電煤列車開行兌現(xiàn)率，協(xié)商次日電煤運輸計劃。開展暑期電煤運輸以來，每天為疆內(nèi)各電廠安排超過30列電煤專列。 

　　“通過雙方共同簽認，將熱電企業(yè)對發(fā)電用煤的急切需求，從貨運部門傳遞到運輸部門，推動我們迅速組織電煤保供運輸?！闭{(diào)度所貨調(diào)室主任代張欣介紹，新疆鐵路為各地熱電企業(yè)設置了庫存煤炭可用天數(shù)保供“紅線”，低于“紅線”的熱電廠將納入次日重點保供運輸對象。通過重點盯控，電煤列車開行兌現(xiàn)率已經(jīng)達到98%。