今年進(jìn)入冬季以來,隨著北方采暖負(fù)荷逐步加大,南方空調(diào)設(shè)備利用率增加,電廠的耗煤量大幅上升,煤價持續(xù)上漲。煤炭市場呈現(xiàn)火熱之勢,“保供應(yīng)、穩(wěn)煤價”成為近期關(guān)注話題。
12月26日,記者來到了位于河北省渤海之濱的黃驊港,實地探訪了中國煤運第一大港的煤炭運送情況。
黃驊港是中國重要的煤炭運輸港,位于河北、山東兩省交界處。它是朔黃鐵路直通港口,也是西煤東運、北煤南運的主通道之一,主要負(fù)責(zé)國家能源集團(tuán)煤炭的下水外運工作。
記者在現(xiàn)場看到,輪船靠泊在黃驊港煤炭碼頭裝運電煤,運煤效率最大為8000噸/小時,一天一夜裝滿一艘船,日裝船60萬余噸。
黃驊港煤炭碼頭擁有17個裝船泊位,13臺翻車機(jī),13臺裝船機(jī),48個筒倉,120余個堆場垛位,年吞吐量達(dá)2億噸級。這些煤炭源源不斷地從陜西、內(nèi)蒙等地運來,再被裝船運送至南方各大電廠。
據(jù)界面新聞獲悉,今年黃驊港的煤炭下水量已超過2億噸,再度超越秦皇島港成為中國最大煤運港口。
國家能源集團(tuán)神華黃驊港務(wù)有限責(zé)任公司(下稱神華黃驊港務(wù)公司),主要負(fù)責(zé)國家能源集團(tuán)的煤炭下水業(yè)務(wù)。
神華黃驊港務(wù)公司成立于1998年3月,為國家能源集團(tuán)旗下企業(yè),由中國神華能源股份有限公司持股70%,河北建投交通投資有限責(zé)任公司持股30%。
記者在現(xiàn)場看到,黃驊港的煤炭裝運已經(jīng)實現(xiàn)自動化,翻-堆-取-裝各環(huán)節(jié)實現(xiàn)智能管控,港口廠區(qū)內(nèi)除了幾名點檢人員,均實現(xiàn)智能裝船運作。
在翻車機(jī)房,煤炭進(jìn)入港區(qū)后,一節(jié)節(jié)滿載煤炭的火車由機(jī)頭牽引,緩緩駛?cè)?。到達(dá)預(yù)定地點后,四節(jié)貨箱被翻車機(jī)抓取,同時翻轉(zhuǎn)160度,在翻轉(zhuǎn)過程中,翻車機(jī)干霧除塵設(shè)施隨即啟動,灑水抑塵。
煤炭瞬間卸入煤坑,落在履帶上,再被運送至船只上。這一翻轉(zhuǎn)過程,共用時45秒鐘。
神華黃驊港務(wù)公司人士告訴界面新聞,目前,黃驊港煤炭碼頭煤炭庫存150余萬噸,“庫存較去年相比有所下降,主要由于港口裝卸效率和電煤周轉(zhuǎn)率提升”。
他告訴記者,今年黃驊港煤炭碼頭煤炭卸車效率,較以往提高了10%左右。
受疫情影響,今年上半年,黃驊港煤炭碼頭煤炭吞吐量低迷,較原計劃的吞吐量目標(biāo)減少816.7萬噸。
7月,黃驊港煤炭碼頭煤炭吞吐情況回暖。據(jù)神華黃驊港務(wù)公司介紹,當(dāng)月黃驊港日均裝船62萬噸,裝船量創(chuàng)歷年最高水平。
7月,神華黃驊港務(wù)公司完成煤炭裝船1963.1萬噸,較月初追回年進(jìn)度計劃欠量269萬噸,超過裝船歷史最高紀(jì)錄153萬噸;完成卸車1983.3萬噸,超卸車歷史最高紀(jì)錄108萬,吞吐量創(chuàng)月度生產(chǎn)歷史新高。
以此計算,平均每9分鐘,就有一列滿載列車駛進(jìn)黃驊港,每天有超過13艘5萬噸級的巨輪從黃驊港出海。
8月,神華黃驊港務(wù)公司完成煤炭裝船1976.5萬噸,再次刷新歷史紀(jì)錄。
11月,該港口完成煤炭裝船1806.3萬噸,超計劃26.3萬噸;完成煤炭卸車1726.3萬噸,超計劃36.3萬噸。
上述神華黃驊港務(wù)公司人士告訴界面新聞,雖然上半年較原計劃吞吐量“欠賬”800多萬噸,但下半年全部補回來了,還較計劃多運送了400余萬噸煤。
今年11月以來,動力煤價格屢創(chuàng)新高。據(jù)商務(wù)部監(jiān)測,當(dāng)月全國煤炭價格環(huán)比上漲1.3%。
12月3日,動力煤現(xiàn)貨價格已突破640元/噸,較4月中旬的低谷時期上漲近三成。
動力煤價格高企,主要受經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇疊加采暖到來,煤炭采購進(jìn)入旺季,煤炭需求不斷抬升影響。此外,市場短期供應(yīng)不足,加速了煤價上升。
目前,晉、陜、蒙等煤炭主產(chǎn)地的安全監(jiān)察強度依舊不小,供給受限明顯;港口庫存、煤企庫存仍處于低位。
國家能源集團(tuán)由原中國國電集團(tuán)公司和神華集團(tuán)有限責(zé)任公司重組而成,于2017年11月28日正式掛牌成立。
國家能源集團(tuán)資產(chǎn)規(guī)模超過1.8萬億元,是中國第四大能源央企,僅次于國家電網(wǎng)、中石油和中石化之后。
2019年,國家能源集團(tuán)煤炭產(chǎn)量5.1億噸,煤炭銷量6.7億噸,發(fā)電量9690億千瓦時,鐵路運量4.6億噸。