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北煤南運”咽喉:全力搶運電煤 日辦理車數(shù)量持續(xù)居高位
來源: 新華財經(jīng) 發(fā)布時間: 2020-12-24

  入冬以來各地用電量激增,電煤需求持續(xù)加大。“北煤南運”通道的重要咽喉——中國鐵路武漢局集團有限公司襄陽北車站加大對電煤運輸?shù)膬A斜力度,確保電煤運輸通道暢通。近期每天有13萬多噸電煤在車站集結(jié)、中轉(zhuǎn)、外運,同比增長達12.6%以上。

  襄陽北車站位于焦柳、漢丹、襄渝、浩吉4條鐵路干線交會處,是山西、陜西和內(nèi)蒙古等地電煤通過鐵路外運至湖北省、湖南省和江西省的必經(jīng)之地。

  襄陽北車站副站長陳浩說,近期電煤需求持續(xù)旺盛,加之京廣線集中修消耗通過能力,大量車流通過焦柳線分流,使編組站單方向車流激增,保有量居高不下。車站日辦理車數(shù)量持續(xù)多日維持在2.5萬輛以上的高位,12月19日,日辦理車達到29359輛,首次突破2.9萬輛,再創(chuàng)歷史新高。

  為確保電煤通道暢通,車站克服站內(nèi)施工頻繁、股道運用緊張等困難,以提高分界口通過能力為重點,實行敞口接車,全力把線上車流接入站內(nèi)消化。將每班接車、編組、解體、開車數(shù)量進行量化;以調(diào)度指揮為龍頭,大力實施精益生產(chǎn),努力做到股道運用最優(yōu)、機車利用效率最高、安全保障能力最強。