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推動(dòng)煤炭市場(chǎng)建設(shè) 《中華人民共和國(guó)煤炭法(修訂草案)》征求意見
來源: 北京商報(bào) 發(fā)布時(shí)間: 2020-07-30

  7月29日,國(guó)家發(fā)改委發(fā)布公告對(duì)《中華人民共和國(guó)煤炭法(修訂草案)》(以下簡(jiǎn)稱“征求意見稿”)公開征求意見。征求意見稿中,新增煤炭市場(chǎng)建設(shè)、價(jià)格機(jī)制等條款,推動(dòng)現(xiàn)代煤炭市場(chǎng)體系的建立,優(yōu)化和提升資源配置效率。同時(shí),新增統(tǒng)籌煤炭產(chǎn)供儲(chǔ)銷體系建設(shè),保障煤炭安全穩(wěn)定供應(yīng)。征求意見時(shí)間截止至8月29日。

  現(xiàn)行《煤炭法》于1996年頒布實(shí)施,先后經(jīng)過四次小幅修改,對(duì)合理開發(fā)利用煤炭資源、規(guī)范煤炭生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)發(fā)揮了重要作用。

  根據(jù)征求意見稿,我國(guó)將推動(dòng)建立和完善統(tǒng)一開放、層次分明、功能齊全、競(jìng)爭(zhēng)有序的煤炭市場(chǎng)體系。統(tǒng)籌煤炭產(chǎn)供儲(chǔ)銷體系建設(shè),加強(qiáng)監(jiān)測(cè)預(yù)警和運(yùn)行調(diào)節(jié),保障煤炭安全穩(wěn)定供應(yīng)。

  在推動(dòng)建立多層次煤炭市場(chǎng)交易體系方面,支持和引導(dǎo)各類市場(chǎng)主體參與煤炭交易市場(chǎng)建設(shè),鼓勵(lì)發(fā)展各種有效的交易方式和交易品種。建立和完善由市場(chǎng)決定煤炭?jī)r(jià)格的機(jī)制,鼓勵(lì)重點(diǎn)產(chǎn)煤地區(qū)、煤炭調(diào)入地區(qū)及煤炭中轉(zhuǎn)港口建立和發(fā)布煤炭?jī)r(jià)格指數(shù),為煤炭市場(chǎng)相關(guān)參與方提供參考。

  同時(shí),國(guó)家提倡煤礦企業(yè)、運(yùn)輸企業(yè)、煤炭用戶三方建立中長(zhǎng)期合作關(guān)系,鼓勵(lì)簽訂煤炭中長(zhǎng)期合同,引導(dǎo)合理生產(chǎn)、有序運(yùn)輸和均衡消費(fèi)。

  此外,征求意見稿規(guī)定,國(guó)家支持建立健全以企業(yè)社會(huì)責(zé)任儲(chǔ)備為主體、地方政府儲(chǔ)備為補(bǔ)充,產(chǎn)品、產(chǎn)能和礦產(chǎn)地有機(jī)結(jié)合的煤炭?jī)?chǔ)備體系。煤炭是我國(guó)主體能源,屬于大宗商品,具有周期性的特點(diǎn),加強(qiáng)運(yùn)行調(diào)節(jié),可以減少周期性波動(dòng),穩(wěn)定煤炭供應(yīng)和價(jià)格。

  在煤炭進(jìn)出口方面,依照國(guó)家有關(guān)規(guī)定,實(shí)行統(tǒng)一管理。國(guó)家支持優(yōu)質(zhì)和特殊稀缺煤炭進(jìn)口,補(bǔ)充國(guó)內(nèi)煤炭市場(chǎng)供應(yīng),限制劣質(zhì)煤炭進(jìn)口。具備條件的企業(yè)經(jīng)國(guó)務(wù)院有關(guān)部門依法許可,有權(quán)從事煤炭出口經(jīng)營(yíng)。

  廈門大學(xué)中國(guó)能源經(jīng)濟(jì)研究中心主任林伯強(qiáng)告訴北京商報(bào)記者,煤炭市場(chǎng)目前已經(jīng)實(shí)現(xiàn)市場(chǎng)化了,價(jià)格并不受政府控制,而是通過供需來調(diào)節(jié)。這次修訂側(cè)重于建立市場(chǎng)化交易制度、交易系統(tǒng)。有了多層次的交易市場(chǎng)、交易體系,可以讓市場(chǎng)化交易更有效率一些,提高市場(chǎng)效率和資源配置。

  “政府以往一直在推煤炭市場(chǎng)化建設(shè),但效果不是很好,如今把它放在法律里明確,可以提高它的重要性,加快建設(shè)速度。”林伯強(qiáng)說。

  今年以來,受疫情影響,我國(guó)國(guó)內(nèi)煤炭?jī)r(jià)格波動(dòng)比較頻繁。近日,沿海六大電廠在價(jià)格壓力下,相繼停報(bào)日耗、庫(kù)存等數(shù)據(jù),可能影響市場(chǎng)對(duì)沿海煤炭供需形勢(shì)的判斷。

  在林伯強(qiáng)看來,這些問題并不是因?yàn)槭袌?chǎng)體系不存在,而是市場(chǎng)好壞的問題。目前仍然是供需決定價(jià)格,但市場(chǎng)比較不好,需求比較弱,受疫情影響交通不便捷。這對(duì)中長(zhǎng)期影響不會(huì)特別大,但如果目前能利用改革的機(jī)會(huì)把市場(chǎng)體系建設(shè)得更完善,未來交易起來就會(huì)更加有效率一些。