6月16日,上圪佬站完成了道岔升級改造工程,標志著國家能源集團包神鐵路3億噸擴能改造工程正式進入實施階段。
3億噸擴能改造工程于2015年完成立項,2016年11月完成初步設計批復,批復投資為12.39億元,于2017年5月完成施工圖勘察、設計工作。工期為730日歷天,共涉及全線12個車站的站場改造。
該項目是國家能源集團重點工程,是集團公司路網(wǎng)系統(tǒng)發(fā)展的重大舉措,對國家鐵路運輸具有的里程碑意義。項目招標以來,該公司與地方各級政府積極主動交流溝通,在最短時間內(nèi)完成了項目報批核準,以企地共建為抓手,實現(xiàn)了擴能改造工程高效推進。
包神鐵路自陜西省神木縣至內(nèi)蒙古自治區(qū)包頭市,1986年8月1日開工建設,1989年3月開通運營,是神華第一條鐵路,全長192公里,共設19個車站,是神華神東核心礦區(qū)煤炭集疏運通道和裝車外運基地,同時擔負著鄂爾多斯地區(qū)部分非煤物資和非神華企業(yè)煤炭外運任務。
數(shù)據(jù)顯示,截至5月31日,包神線5月份完成貨運量1415.4萬噸,超月計劃64.4萬噸。